昨日の帰宅途中、つまりは亀屋からの帰り道の話。
ホリウチを蓮田駅で下ろした後、ウチに寄る前に車検のために預けていたスタンドに寄ってもらった。昼に留守電が入っていたので、その内容は聞いていなかったが「終わった」という電話だとばかり思っていた。
車検は終わっていなかった。
スタンドの人が言うにはバンパーがダメらしい。
そこの公認車検工場の基準やら何やらで、ダメらしい。
ごねてみてもダメらしい。
純正のバンパーに戻せばいいらしい。
ものすごい不機嫌そうな俺に見かねた人のよさそうな整備士は
「私、手伝いますよ！」
と言ってくれた(言わせたのかもしれない)が、正直誰がやろうが、「純正に戻して今のヤツにまた戻す」というのがイヤだった。問い合わせしてもらったりいろいろ1時間近くのその場にいたわけだが、解決策が「純正」である限り、ここに頼むことにあまり意味がない。
また、ユーザー車検なら通るかもしれないが、そもそもそれができる暇がないから委託しているわけで。
とりあえず、激しく疲れていたこともあり、保留ということで昨日はジムニー君を連れて変える形で帰宅した。
今日。
ガソリンスタンドでも勤務経験のあるY氏に聞いてみたところ、民間公認でやっている工場はお上の信頼を失わないために、独自のかなり厳しい基準を設けているとのこと。
バンパーを購入した「アピオ」に問い合わせてみた。
「おかしいなー、絶対通りますよ。問題ないですよ。」
アピオでも車検はやっているが、如何せん、、、遠い。
次に、ジムニー雑誌で見かけたことのある白岡にある「キャナス」に問い合わせてみた。
「んー。アピオさんのなら通るね。とりあえず見てるから持ってこれる？」
脳内検討した結果、4駆の専門工場が「通る」と言っているんだから、もうそっちに頼むことにした。ということで、定時ですぐに帰り、先に依頼したガソリンスタンドへ行って収めた金額を返してもらった。
非常に、円満に。
次に、急いでキャナスに赴いた。社長はじめ、整備士が簡単にいろいろ見る。メジャーで全長を測る。ウィンカーの色を見る。ホイールを吟味する。
「んー。ぜんぜん通るよ。ウチでやっちゃう？」
「んー。お願いします。」
と言うことで、落ち着きました。
まーいろいろと勉強になった。
その際、ナンバー灯のための配線が表にでたまんまでした。
穴を空ける位置を決めます。
穴が開けば通して配線しなおして完成。みすぼらしさがなくなりました。
実は2週間ほど前からヤスダ氏のこれを試していたのだけど、結局購入して装着。