jimny JB43

車検。例によってCANUSに預けていたジムニー君を就業後に迎えにいってきた。
整備もさることながら、外見もピカピカに磨いてくれているので、かなりキレイになって帰ってきた。

ここまでの生涯走行距離、33332km。
土日に会社にジムニー君でいくことはなくなってしまったりして、あんまり乗れていない。

ざっくり見積もり出してもらっちゃったり。

「やちさん、やるなら独身の今だよ！」

とはいえしかし。
コツコツやっている500円玉貯金が20万を越えたら、考えよう。
うん。考えよう。

、、、何年後だよ。

でも、一生大切に付き合っていこうと思う。
ジムニー君、これからもよろしくね。

冬タイヤへ交換。かなり腰に不安がありつつ。
2階から冬タイヤを下ろすのに4往復。
2階へ夏タイヤを上げるのに4往復。

スキーキャリアを装着して万全な体制。

今年もAPIOのイベントに参加。5時起き。
5時半出発。

岩槻I.CからC2→竹橋経由→東名厚木I.C。
例によって、小田原厚木有料の平塚PAで朝食。
今年は箱根ターンパイクを通らず、箱根新道経由で伊豆スカイラインへ。

いかにも、なクルマが箱根新道で真後ろを走っていたので、あえて譲ってついていくことに。たぶん、行き先は同じだから、案内役にと。で、案の定行き先同じ。

モビリティパーク到着は8時半。

たたなか氏とも10時くらいに合流。
モグラジムカーナに参加してみる。なかなかいい息で3位入賞！
モグラジムカーナ、怖いけど面白い。

午後から雨が降ってきて、すべる箇所が。
閉会式のじゃんけん大会では勝ち残ってカラビナをもらった。

帰りが長かった。

16時過ぎくらいに現地出発。
沼津I.Cまで1時間。厚木I.C到着が19時。
とろとろにイライラして、厚木で降りる、、、しかし下も渋滞。

129を北上、町田を抜けて、、、調布I.Cで乗ったのが、、、21時過ぎ。
まだ経験していなかった、新宿からのC2外回りを体験。快適だわ。
ラジオも携帯も電波着ているのは驚いた。さすが。

で、近所で給油（115円！）してグッタリ帰宅は22時過ぎ。

疲れ楽しかった。

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一度見に行ってみたいので、次回は教えてください。

インテグラから乗り換えを検討中。

あー声掛けりゃよかったなー
移動（渋滞）があまりにも退屈すぎて。。

来年は一緒に行きましょう！
それぞれの車で。

近くにいるなら連絡くれればよかったのに。。。
近くを通る時は連絡くださいな。
お茶でもしましょー。

ちなみにこの度アテンザを降りることになりました。
今度の車はファミリーカーです。
では～。

アテンザ降りちゃうんだー。
まぁ仕方ないか。

俺は、もし、たとえ、いつか、そのうち、家庭を持つことになっちゃったとしても、乗りつぶすつもりですわ。

た、たぶんね。

正確には「設置不具合」か。先日の1,500kmドライブの中盤で、どうもシートがぐらつくと思ったら、シートとシートレールを接合しているボルトが取れて落ちていた。
これって、緩むものなのかなぁ。4点のうち3点は全く緩んでいなかったので、ちょっと謎。

　
で、今日になってようやく普及作業。
30分で終了。

　
レカロは1年たっても相変わらず快適。

9時に起きて、タイヤ交換。
ようやく交換できた。が。
3本を交換して、4本目を持ち上げたときにかなりな違和感が。
明らかにエアがない。。

よく見ると、ぶっといネジが刺さっている。
MTの肉厚のタイヤだが、、、おそらくここから抜けているのだろうと。
3本交換しちゃったので、仕方ないので装着。

四駆にしてそのまま近所のタイヤ館へ。
走った感触はパンクですな。

結果、パンク。一応穴埋めしてもらって、2,100円。
3年使ったし、2万キロ以上走ったし、交換かな。溝はまだあるけど。

作業を待っている間に、12時くらいにウチにくる予定のミスターから連絡。
不本意にもタイヤ館で合流。

ウチでちょっとお茶して埼スタへ。

どうも調子がイマイチよくない。季節の変わり目だからかよくわからないけど、今までそんなにヤワじゃなかったと思うのだけど。

金曜日、就業後帰宅途中。
今日(vs鹿島)と来週(vs大宮)のチケットを買いに行ったら、鹿島の方が売り切れ、大宮のほうはギリギリ。切なくテレビ観戦。

土曜日。
冬タイヤを夏タイヤへ変更するために、2階からせっせと4往復して夏タイヤを下ろす。我が家の駐車場はタイヤ交換には狭いので、家から20mくらいの空きスペースで作業は行われる。

が、その日に限ってその場所に軽トラが停まっており、付近の雑草除去作業をしている模様。仕方ないので、終わるまで待つことにしたが、、、、、薄暗くなっちゃって延期。

日曜日。
目覚めると、雨。夏タイヤは切なくも、来週まで玄関付近に置かれることが確定。とてもジャマ。

夜。テレ玉での録画放送を見ながら、イマイチな試合内容にモヤっとしていたけど、、結果2-0。行きたかったなぁ。

このガソリンが高い時代に、排気ガスをしこたま撒いてきた。
去年参加したからだと思うけど、案内のハガキが着ていたので今年も参加してみた。

去年と同じく、5時出発。
去年とちょっと違い、岩槻I.C→C2→5号線→C1→3号線→東名。
去年と同じく、厚木I.C→小田原厚木有料→箱根ターンパイク。
去年と同じく、助手席には誰もいない。

去年と違い、伊豆スカイラインへ向かう方向に行かなくて、なぜか湯河原温泉へ。
なんか転職してからよく道に迷うな。。

もう一度山を登って伊豆スカイラインで、モビリティパークへ。
8時10分。

9時半ごろからフリー走行開始。

去年と違うのは、マフラーとシート。
普段、マフラーにはサイレンサー装備だが、この日は全開。

イイ。
シートもイイ。

去年と同じで、やっぱりV字溝にてこけた。
去年と違うのは、丸太が乾いていたために、タイヤが噛んで、バックで脱出できたこと。

10時半くらいに渋滞で遅れたいたTT中氏と合流できた。
15時半くらいまで走る。

去年はあまり気にしなかったので、このコースでどれくらいの距離を走るのかを測ってみたら、約50km。それほど大きなコースではないし、モーグルとかメインに遊んでいたので50kmは行き過ぎかと。
でもトリップメーターは50km、だと。

ま、おそらくは相当空転したからだと思うんだけど。
どれくらい空回りしたのだろ。

16時過ぎに現地発。
沼津I.Cまで1時間半強。海老名SA前から相当渋滞。
前日2時間くらいの睡眠時間しかなかったので、相当な睡魔に襲われ、東名港北PAで休憩。この時点で19時半。20時出発。21時過ぎに帰宅。

去年と同じく、帰りはやっぱり5時間。
総走行距離380km。ガソリンが高い。
あ、走行距離も去年と一緒だ。

疲れたけど、やっぱり楽しい。
去年よりもたくさん走ったような気がする。

あと触りたいのはやっぱり足回り。結構ガツガツやってしまったし。
オトナなので、買えちゃえはするんだけど、、、踏み切りにくいんだよねぇ。
1回に使う金額としては高いので。。

レカロ入れました。SR-Ⅲ TRAIL。8月頭に発注し、9月頭に配送され、そして装着。

イイ。
外見もイイ。

いい！！
すごく良い！！

去年、リアのバンパーをごっついのに取り替えてから、純正のバンパーを支持していた部分がそのまま露出する状態に。後輩のY氏からは再三「格好悪いから切りましょう」と言われ続けていたが、結局パネルを当てて目隠しすることに。

まぁ確かに隠れていたほうがキレイだ。

朝7時50分くらい。
東名高速道路、中井PAの手前約1kmで達成。

20,000,000メートル達成！
7000kmくらいから大径タイヤにしているので、おそらくは2万キロは結構前に達成しているかと思われますが、クルマのトリップメーターが示した値ということで。

朝からタイヤ交換作業。

左後ろ。 スタッドレス購入からわずか2週間。
だけど、ちょっとは雪面を走れたので満足。また来年もお世話になるだろうから、ちょっとキレイにしてあげて終了。

夏タイヤを運び出すため、またスタッドレスを運び込むために合計8往復。疲れた。

たった2週間のスタッドレスだったけど、久々にMT履いたらその走り心地の違いがハッキリわかった。MTはやっぱりロードノイズが結構うるさい。
なんとなく、走り出しも15インチの方がいいような気がした。
やっぱ重さがぜんぜん違うからかなぁ。

2月がちょっとだけ好きなのは、給料日が早く訪れるから。
そんな給料日。

いつからか、雀の涙程度の「年度末賞与」というものができた。基本賃金が低いから、モチベーションの引き上げとか、辞めそうな人の引止め的に支払われるもの、、、と思われる。たぶん。

その賞与は給料と一緒に振り込まれる。
金額を確認しながら、いろいろと複雑な心境になった。まぁ、貰えたことには素直に喜んで何を買うかに頭を悩ませよう。だから、貯まらない。

再来週末に今シーズン最後の雪山に行くことを目標に、現状の仕事をかなりハイペースでやっているわけだが、本日はジムニー君が車検から帰ってくるために早めにあがり、キャナスへ取りに行った。愛しのジムニー君はとても元気でした。

その足で、スタッドレスを見に行ったが、時間が遅くて店がやっておらず。
今週は週末土日も仕事づけだが、仕事の合間を練って暖冬で売れ残って安売りセールをやっている店にスタッドレスを買いに行こうとテンションが上がっている。てか絶対買う。

そんな感じ。