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久々に賢ちゃん、オーウチ、勇太と会った。

勇太なんか多分4年ぶり。

やっぱりというか、懐かしい話ばかりで盛り上がった。

ホンット久々に頬の上の筋肉が痛くなるほど笑った。

diary, RedsReds, RKD97,

22~23日。
静岡遠征してきました。

どれだけ久々だろうか。週末が楽しみだった1週間は。前日23時には床についたけど、コーフンしてか寝付けなくて最後に時計を見たのが24時半。寝てもすぐ起きちゃって2時に目が覚めた。その後もよく目が覚めた。

んで、4時に家を出た。
16号→新大宮バイパス→笹目通り→環八で幸せいっぱいのフネ邸へ。予定では5時半着が、6時着。

横浜青葉I.Cから東名。テニス部で町田までは行ったことがあるから、それ以降は初めての領域。北には気軽に行くけれど、西にはあまり行こうとしない。

順調に進んで、8時には清水I.Cに到着。9時過ぎにミスターと合流。

20060422_ecopa120060422_ecopa2日本平からの富士山。 まだ時間はあるので、清水見学をすることに。 清水のJASCOで買い物をした後に、日本平を登った。

まだ「独身」3人。 今回のメンバ。

本日の目的地「静岡スタジアム」までは電車で行くことに。
というか、あまり調べていなかった。

ミスター宅へ車を置かせてもらい、駅まで徒歩。
草薙駅で料金表を見たら「 1,110」。たけー。あとで調べたら60kmも離れていた。
駒場と埼スタはさほど離れていないから、日本平とエコパもそんなに離れていないだろうと思ったら、大間違い。
60kmというと上野→高崎、東京→姉ヶ崎の距離だよ。とても遠い。

草薙は静岡駅の2つ東京より。日本平も近い。どちらかといえば、エスパルスのホームタウン、のはず。
だが、草薙→東静岡→静岡と過ぎても一向にオレンジのユニを着た人が乗ってこない。藤枝くらいかなぁ、ちらほらと見え始めたのは。

掛川駅まで来ると赤い人が乗ってきた。新幹線幹線組は掛川までくるからね。さすがにココまで来るとオレンジも結構いる。最寄の愛野駅に着いたのが14時半。1時間も電車に乗っていました。窓からの景色は茶畑が圧倒的に多かった。とてものどか。

20060422_ecopa320060422_ecopa4愛野駅からの眺め。 駅から見えます。静岡スタジアム。なるほどなるほど、すげぇ山を切り崩したんだな。そして、なにもない。
スタジアムまでの道の脇になぜか馬がいました。

スタジアム正面。 近づくにつれて聞こえてくるメロディが。それが「冷凍みかん、4個入り」。
どうもリハーサルらしきバンドの歌が。それが「冷凍みかん、4個入り」。
たまに音とボーカルがずれたりした。それが「冷凍みかん、4個入り」。

今でも頭から離れない。

16時会場。ガラガラだぁ。でも赤い人の方が多い。

20060422_ecopa518時くらいに冷凍みかん娘たちがでてきて生演奏をし始めた。
赤い人たちは基本的にあまり興味を示さないが、彼女らが最後の方で「エスパルス」という単語を出すと、演奏が聞こえないほどの大ブーイング。とてもお気の毒でしたが、しかたありません。

冷凍みかん、4個入り。 可哀想だったので、冷凍みかんを購入しました。(フネが)
とても寒かったです。
体が冷え冷えなので、カップらをいただきました。
スタジアム前でパンとか焼きそばとか食ったのに。

20060422_ecopa6ピッチ。 試合は、とても悔しい展開で、、、負け。
チームとして18試合ぶりの負けに立ち会うとは。しかも今期発参戦なのに。
今期観戦 1試合 1敗

帰りも1時間電車。赤い人たちは100%掛川で下りた。が、我々は乗りっぱなし。
草薙駅に着いたら、またおなかが減ってきたので駅前の「牛角」で残念会。

で、ミスター宅に泊まる。

翌朝。うなパイを求めて静岡駅近辺へ。非常に栄えている。
ちなみに、日本平の頂上到達以降は常にミスターがジムニーくんを運転している。相当気に入ったらしい。今後の彼の展開に期待したい。買いなよ早く。

寿司食って、帰路に着く。
東名はとても空いていました。14時ごろ清水を出て17時前には世田谷に到着。

環八も空いていて19時には帰宅。
いやー遠出は楽しい。負けは余計だったけど。

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昨日の夜に本人から直接電話連絡あり。

また1人、人生を固めていく。

親友だから、心から祝福したい。

申し訳なさそうに式への参列をお願いされたけど

行くよ、あたりまえでしょ。

「式場がどうの」とか「また行かなきゃ」とか

楽しそうだなぁ。

にーさんはとても「先越された感」でいっぱいだよ、こんちくしょー。

いいなぁ。

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ひーちゃんの職場の人に熱狂的なレッズ系の人がいるらしい。

俺が頭を丸めると、ひーちゃんはエメに似ていると言った。
けど、今ではマリッチくらいモッサモッさなストレートのオタロン毛になっていますよ。

コバヤシさんとやらの分まで清水を堪能してきますよ。

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前回、純正バンパーからリアゲートにナンバーを移動しました。

その際、ナンバー灯のための配線が表にでたまんまでした。

スペアタイヤを移動した際に残った純正の穴を通して配線をリアゲート内へ引き込んでいたのですが、これが意外とみすぼらしい。
そこで、ナンバープレートの裏側、表からは見えない位置に穴を開けてそこから引き込むようにします。移動したナンバープレイトは土台だけがリアゲートに接地しており、周りは若干浮いているんです。

穴を空ける位置を決めます。

もうナンバーをはがせない(取るのが面倒)なので、内側から空けます。慎重に開ける位置を計測してマジックでマーキングします。
そしたら、思い切ってドリルで穴あけ。手動ドリルでぐるぐる1分もかかりません。

 

穴が開けば通して配線しなおして完成。みすぼらしさがなくなりました。

てか、移動したときに最初からやれって感じですけど。

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今さらだけど、とにかく体が硬い俺。

会社で立位体前屈してみたら地球まで28センチメートル。
地球が遠い。とにかく遠い。

というわけで長期的なプロジェクトとしてがんばってみたいと思います。

500mlのペットボトルの背丈は約20cm。
当面の目標はコレを取ること。

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帰宅後。

ナ杯、福岡戦。
ナ杯のクセしてテレビ埼玉で放送してくれるらしいので、当然のように録画。

会社で仕事をサボる息抜きをするときには、日刊スポーツのサイトをよく見る。だけど、19時以降はのスポーツ誌サイトは閲覧禁止。

で、帰宅後。風呂をすませて、飯を自分の部屋に持ち込んで録画観戦。

主力温存も、いいゲームだった。てか、面白かったなー。
平川、相馬あたりもっとリーグでも見たいな。
ああ。スタジアム行きたいなぁ。

そういや、テレ埼は去年の12月から地デジ放送を開始。
当然のように地デジの方を録画。あきらかにキレイだからね。

地デジには画面右上に「テレ埼」とロゴが常に表示されていた。
が、なんかよく見ると「テレ玉」と書いてある。

テレ玉。

コレ結構やっちゃってないかぁ。

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そういえば。

もうネタにすらしていないけど。

まだあります。

看板あります。

1月限定メニューは引っ込みました。

通常のメニューもなくなりました。

他店のポスターが貼ってあります。

カレー食いたいときには隣の松屋に行きます。

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レッズ戦。参戦どころか、テレビですら見ることができない。常に出社。
ここのところのお決きまりは「帰宅後に録画しておいた試合を観る」。
今日も帰ってから録画を観るんだ。寝るの2時とか3時とか。

インターネット。

その検索はスゴイ。わからないことがあれば、大体わかる。
わからない英単語や、故事成語、歴史。
行きたいところがあれば地図検索、時刻表検索、天気予報。

知らないアイドルや、昔のアニメ、キャラクター。
もちろん、多岐多様に渡る技術情報。
ジムニーの配線図なんかもあったりする。

とにかく便利。

だけど、それらは目から得られる情報。

いま、猛烈に欲しいなぁと思うのは鼻歌から曲情報を検索してくれるシステム。

ちょっと昔に、どこかのカラオケメーカーがそのシステムを発表したことがあった。けど、だいたいカラオケ屋まで行って、鼻歌しか知らない程度の曲なんてわざわざ検索してまで歌わない。、、、で、いまいち普及しなかった。然るべきであろうと思う。

もしや、と思って「鼻歌 検索」でググってみたけど、意外とかかった。
やっぱり、いろいろやろうとはしているみたいね。インターネットではまだまだみたい。

あるんだよな、いま。
インストなんだけど、何かの映画の曲なのか、あるいはドラマなのか。
曲は常にわかっているんだけど、何に使われていた曲かわからない。
とてももどかしいの。

あとは意外と危険だけど、「ニオイ検索」。
これは、、、無理だろうな。

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5世代分の後輩ができた。

転職を考えるサラリーマンが6割。その理由のほとんどが「待遇に不満」。
それに対して実際に転職をするサラリーマンはその2割にも満たないらしい。

もう「作業」でいいから、やった分だけ跳ね返りがある仕事がしたい。
と考えてしまうこともよくある。

あと1年半で30。いよいよネタじゃなくなってきた。

そんなこんなで6年生。
来週、評価面接です。

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JRの東北キャンペーンのポスターなんだけど、いいこと言うねぇ。


酔っ払に駅を汚されていること多いからなぁ。

diary, jimny JB43JB43

純正のリアバンパーを交換してみました。

まずは取り外し。
ガッチリとまっているので、片っ端からボルトをはずしていく。
リアウィンカーの裏のボルトはわかりづらかった。

4本のボルトで固定。コレは意外と楽。ただ、1人でやるのはつらかった。
右の奥の固定部分はマフラーが邪魔になって、不器用な自分には難しかったです。

ナンバーも純正バンパーについているので、リアゲートに移動します。
去年タイヤ移動したときに不要になっていた穴を利用してナンバー灯の配線を内側に引き入れるようにしました。

 

 

そして、ウィンカー配線をして完成。

完成といっても、取り付けたバンパーとリアのブレーキ灯の間がなんとも寂しくなっています。が、まぁそれは後日ということで。

んーかっこいい。