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昨日は恵比寿発22:52の湘南新宿ラインで快適に24時前には帰宅。
ひーちゃんが来訪していたので、1時間ほどダベってから風呂して寝室へ。朝は8時半頃起床。
9時50分位にひーちゃんを大宮まで送りに行き、その脚で中央公園へ。ここで合流。結婚式に参加のためにひーちゃんの息子さんをお預かり。甥っ子さんね。今日は息子2人状態での1日となった。

で、いったん帰宅し、AZくんを車検のためにキャナスへ。
キャナスにはジムニー君がいるのだが、、、すげぇカスタマイズされていた!!
泣く泣くお別れしたジムニー君だが、こうして見られるのは嬉しい。デモカーのようになっていたので、おそらくそのうち雑誌にも掲載されるだろう。店の前を通ればすぐ会えるのはいいねぇ。

で。
近くのファミレスでメシ、ステラに移動してオヤツ。
あっという間に迎えの時間になり、今度は全員で迎えに。18時位に帰宅。

疲れた。

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ジムニー君お別れの日がやってきた。ありがとう、ジムニー君。6万キロにも満たないままのお別れは予想意外にも早かったけど、今がそのタイミングだったと思っている。

初めて買った車。いろいろな思い出がある。本当にありがとう。
いい車だった。

幸いにも引き取っていただいた先では転売せず大事に乗って頂けるようなので、たまに会いに行こうと思っています。

んで、ジムニー君を届けて、その足で今度は新しいパートナーの迎えに。
デカイな~。当たり前だけど、論理的に入ることは分かっているんだけど、ウチの車庫入れ厳しいなぁ。

まぁ、慣れかな。

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ジムニーさんはあと数日でお別れしなくてはならない。
次の方が来ることが確定したから。
だが、まだ貰い手が決まっていない。

本日は千葉方面の専門店でに査定。10時半くらいに家を出て、1時間ほどドライブ。
10分間の査定はいまいち。すぐ引き返す。16号で来たので、16号では帰らない。

鎌ヶ谷から松戸経由で懐かしの外環下で帰ってきた。
なつかしの松戸の丸亀うどんでご飯食べた。

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8時からの業者訪問見積りが一段落したら、もう12時近く。
意外と時間がかかった。冬タイヤへのタイヤ交換をやってしまいたかったので、本家に向かった。
いつもと同じコースで向かうのはつまらないので、遠回りに国道ではないルートを例によって適当に進む。

途中でお好み焼きを食べようと、例によって適当にネットで検索した店に向かった。武里あたりの広島焼きの店で昼食。でも14時くらいになってしまっていたけど。ボリューミーで満足。何より親父さんの人柄がよかった。ここはアタリだ。

んで15時半くらいに本家。
16時半過ぎくらいに交換終了。
空気圧調べたら1kgf/cm2くらいしかなかったので、充填。

明日以降、筋肉痛必死。

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冬タイヤから夏タイヤへ。
しかも履き替え。TOYOトランパスMTからYOKOHAMAジオランダーAT/Sへ。

現在48,027km。

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昨日に、車検終了の連絡があり、就業後にジムニー君を迎えに行くことに。
白岡のお店。

ところが、宇都宮線が大幅遅延。信号機故障だとか。
早く行かないと待たせているのに、、、。
こりゃ遅くなる、社長に連絡したら「いいよーゆっくりでー待ってっから」と気さく。

ようやく来た宇都宮線。
迷わずグリーン車へ。快適な旅と狩りを楽しむ体制万全。

しかし、なんとなく聞こえてきた社内アナウンスによれば、乗り込んだ車両は通勤快速。
しかも、向かい側に後からやってきた普通列車が先に出発すると。

なにぃ。

これが通常帰宅時ならば座りっぱなしだったのに、人と車を待たせているので急いで乗り換え。さっきまでまったく動きがなかったのに、発車ベルが鳴り出した。急いで普通列車へ。

当然グリーン車へ。
さっき券買っちゃったし。

でも座れねー。。
ついてねぇー。。。
やっと座れたのが東大宮って、切ない。

んで、お迎え。
細かい消耗品類だけ交換。まだまだ元気。
快適に平日夜ドライブしながら帰宅。

47,680km「やちさん、これ要らなくなったら連絡ちょうだい。」

いやいや、まだまだまだまだ乗ります。

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2年に1度の車検のとき。
ジムニー君も3回目の車検を迎えた。
例によって、CANUSさんにお願いした。帰りは電車。

もう7年。
それでも週末ドライバー故に5万キロも走っていない。
大事に乗っているから、あまりガタもきていない。

退院は10日の予定だが、何事もなく元気に帰ってきて欲しい。

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タイヤ交換のために本家へ。

相変わらず、2回の倉庫部屋と8往復。
重い。重たい。重たいよ。

でもさすがに手際が良くなっていて、運搬含めて40分程度で終了。

そういや、1ヶ月ほどくらいから右前足から走行中にイオンが出て、じゃなくて異音が出るようになった。見てもよく分からず、ホイールバランスが悪いのかと思っていたのだが、タイヤを外してみて原因が分かった。
完全にタイヤの劣化。トラッドが隆起して完全に凸に変形していた。結構危ない状態だった気がする。

夏タイヤも買い替え時期だな。

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JBあたりのジムニーは結構軟派な感じなので、キーレスがついております。
が、結構2年くらいで電池が切れます。実はあまりキーレスに必要性を感じていなかったので、電池が切れてからおそらくは4年くらいは放置しておりました。前回の車検より遥か前から機能しなくなっていたと記憶。

今回、なんとなく交換してみました。CR1220ってやつ。
あ、意外と便利ね。

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ジムニーくんのタイヤ。

そろそろ交換したい。現在はTOYO TORANPATHのMT。
195R16ではあるが、再度205R15くらいにホイールから新調するか。
MTはいちゃっているけど、もともと95%は街乗りで、最近輪にかけてオフやらなくなっちゃったから、ATくらいにするかなぁ。とか。

と思ってネットで色々調べ物。
うーん。タイヤだけでなく、足回りもいじりたくなってきた。
タイヤは必要だが、、、足回りはまったく必須ではないんだよな。

スペアのブラッドレイも欲しいところ。
、、、高いんだよな。すべてが。test

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冬オワリ。例によって2回の倉庫部屋を8往復。
交換後、ガソリンスタンドで空気圧チェック。

コンプレッサー買わないと面倒だな。

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都内からの帰り道。
給油して、補給目安用のトリップメーターAのリセットをしているときに切り替えをしていたら気がついた。

「あ、40,000キロ越えてる、、、。」あまり気にしていなかったけど、90kmも越えてる、、、。つまりは、先週にゴ練したり色々回っているときに越えたのか。おそらくは1月24日。

50,000越えは見届けよう。
土日ドライバーだから、まだ先なんだけど。

そう思っていると見逃す。