2005年

帰りの電車。終電2本前。ぼーぉっと考える。

この日記をつけ始めた頃には想像をつかなかった30代が、もう2年半後に迫ってきている。生きていれば誰でも踏むラインだから、別にどうというわけではないんだけど。

早いなぁ。

見渡せば、周りにはくたびれたオヤジしかないない。
見渡せば、周りには酔っ払ったオヤジしかいない。

そのオヤジたちが家で、会社で、どんなことをしてとか、どんな立場でとかなんて知る由もないし、知りたくもない。お疲れなのはよくわかるんだけど。

俺は。俺はあんな風にはなりたくないなぁ。

ここのところちょっと病み気味だったので発散に出かけることに。

というか、出かける予定だっだんだけど。予約しないとできないことだし。
ということでストレス発散にもってこいのゴルフに行ってきました。

なんでかわらないけど、前回は周りのメンバの総崩れで優勝してしまったんだよな。ま、今回は練習ラウンドということで3人。モタイさんと宮山さんです。埼玉のゴルフ場ということで宮山さんは金曜の就業後、ウチに来ました。ゴルフバック担いで。

場所は約3年前にも行ったことのある富貴カントリークラブ。そうかー。もう3年も経つのか。2002年8月の日記には126で回ったと。今回、122。3年で4打の成長。いや、成長したね。うん。

スコアはめちゃくちゃ。だけど、天気がよくて非常に気持ちよかった。心から楽しかった。久々の早起きで、むちゃくちゃ疲れたけど、やっぱ体を動かすことが何よりストレス解消だわ。ホント。

昨日の食わず嫌いを録画し忘れた。ショック。

あそこ。本当にうざい。いろいろウザイ。正直本当にあそこのあれはしたくないです。心から。まったくもってメリットがないように思えるし、事実俺的にはメリットはないです。正直、むかつくだけ。

もちろん、何かやるわけだから何も得ないわけではないのだけど、変わりに磨り減るものが多い。疲れる。お付き合いしたくないです。でもお付き合いしなきゃいけないんです。で、いろいろすり減らされるんだ。

で。あまり得るものがないんだ。やる気起きないよ、ホント。じゃあね、ここじゃなければやる気が起きるのかといえば、はっきり言えばちょっとは違う。ココよりは起きる。けど、今いろいろあってやる気不足なんだよなぁ。多少。

なにか新しいことをしようとしたらそれまでのものを捨てる覚悟も必要か。

乗換えがうざい。

船橋にいたときにも似たようなことを考えたことがある。浅草橋から船橋まで各駅停車じゃなくて快速で直通で帰れないものかと。準急作って、浅草橋、小岩、西船橋、船橋でいいじゃん、とか。

今にして思えばそれは非常に贅沢な話で。だいたい、乗換えなんてないんだから。

今考えているのは、浅草橋から東大宮まで直通で帰れないものかと。ジェイアール。できれば上野経由で。そっちのほうが早いから。無理だよなぁ。既存の路線を使おうとすれば、秋葉原→上野ルートは無理だけど、新宿回れば可能だ。

そう。

総武線＋中央線＋山手線＋宇都宮線。総武宇都宮ラインての作ってみませんか？
御茶ノ水から両国を抜ければ、総武快速のラインも使えるから、外房・内房へも展開でちゃうすばらしさ。

　宇都宮から成田空港へ直通！
　宇都宮から上総一ノ宮行き！
　君津から宇都宮行き！

なんてことも。実際に、総武快速線＋山手線＋宇都宮線の路線を使用してNEXは大宮から出ているしね。ちょちょっと新宿から中央線の路線にお邪魔して、総武線に抜けるってルートはいかがなものでしょうか？

問題は車両の色。湘南新宿ラインで東海道線へ乗り入れている宇都宮線、高崎線は同じ色だ。なるほどね、よくできた仕組みだ。聞くところによれば、もともと東北本線や高崎線の車両はは東海道線のお古だそうで。そりゃ同じ色だ。ま、眉唾な話ですけど。

で、中央線はオレンジ。総武線は黄。総武快速は青。ここに乗り入れれば、もはや路線の色はめちゃくちゃに。

と思ったら、横須賀線にのも乗り入れているんだな宇都宮線、高崎線。どーなってんだ。車両の色。てか、「横須賀線」に乗ったことないからわからないんだけど、船橋時代に、久里浜からきて総武線に乗り入れている、総武快速線は確かに「青」。青いところに乗り入れているんだな？宇都宮線？
ということは色ももう問題ないんだな。あ、でも調べたら大船→逗子の微妙な区間だけだ。。。

とか、くだらないことを考えているわけ。もう途中から「乗換えがうざい」ってのはすっ飛んじゃって、1本で帰りたいとかいうのはすっ飛んじゃって、どうにかならないかとか、色はどうかとか考えてみたりしているわけ。

できるけどやらないのはニーズがなさそうとか、夢のないことは書き終わりそうなときに襲ってきます。ええ。

、、、。宇都宮線じゃ、パンチがないなぁ。

たとえば。たとえば、成田に降り立った外国人観光ツアーご一行様が宇都宮線とか高崎線の直通運転を使うか、といれば使うわけがない。そこで目がついた。東武線だ。すでに京成スカイライナーがあるが、これを押上経由で伊勢崎線に乗り入れて、日光に行っちゃう。すると魅力が、とか。

成田から日光まで直通！日光ライナー！

だらーーーっとした連休が終わったかと思えば急に忙しくなってきた。

忙しくなってきたというよりは慌しくなってきたというべきか。テンぱるほどのものではないけど、超ローギアだったからね。なかなか点火しない。

正直、最近やる気の維持が非常に難しい。

朝、A社にて打ち合わせ。いつもより30分早く起きて20分早い電車に乗る。現地直行。
昼、会社に戻る。
夜、B社に行く。他ジョブ。

終了後。渋谷まで出て、初めての湘南新宿ラインで直帰。なぜかグリーン車使用。超快適。
最近、置きスーツしていないから、着ているついでの、、、というわけではないんだけど2社まわり。

なんか疲れた。

朝、目が覚めたら寒い。

昨日まで調子よく気温が上がっていって急に寒くなりやがるの。寒くっていうか「涼しい」が正しい表現というか。体、調節するのが大変だっての。

今日からセ・パ交流戦だ。野球に興味がある人にとっては少なからずともこの交流戦はちょっと気になることではないかなと思われるが。とくに熱烈な贔屓チームがあるわけではない俺も今日は野球を見た。

全力でロッテと楽天を応援した。
残念ながら両方負けちゃったけど、面白い試みだと思うな。交流戦。

てか1リーグでいい気がするんだけど。

ま、どこぞの自分の球団の運営力のなさで例の球団の集客力やら放映権やらに頼らざるを得ず、、、12人の経営者の画策が見え隠れというか。なんというか。

仕方ないよね、結局は営利目的だもの。

1997年4月。

めでたく武道館で入学式。その途中で北海道に強制送還。懐かしい。まぁ、なんだかんだで北海道ではいろいろ遊びました。健康だった。

北海道に住んでいたときに函館に遊びに何度か遊びに行ったことがあって、そのときになんとなしに、300円で小さなサボテンを買ってきた。自分の机に飾ろうと思って。

それは、本当に小さなサボテンで小指の第2関節から上程度のものが2本と、第1関節から上程度のものが1本の計3本が直径3cmくらいのミニ鉢に入ったものだった。

北海道生活は1年で終了し、そのサボテンも持って帰ってきた。が、まぁ帰ってきて早々また千葉方面へ引っ越すこととなり、いろいろバタバタしているうちに、、、非常に申し訳ない話、、、ちょっと情熱が薄れてしまい、、、ミエコにあげた。

というか、ミニ鉢ごと「よろしく」的に渡した。と思う。

船橋時代も何度かたまーに目にしたが、そのときには1番大きなヤツで30cmくらいに成長していた。
そして、いま、ウチの地面にめでたく移植されたサボテン。函館で買ったサボテンは途中で、1本腐らせちゃったけど、そのあと2本増えていまは4本。元気に成長を続けている。

一番長いやつで直径3cm、背丈は60cmは越えた。ミニ鉢の直径より全然太い。
正直、ここまででかくなるとは。。。

ま、8年あれば小学1年生が中学2年生になるんだよね。

9時起床。1日から引っ張っていた風邪っぽいのも強引な睡眠でなんとか解消。

朝食をとり、作業開始。乗れないので、その分いじってあげる。と決めていたので、いじる用のパーツをネットにて購入しておりました。ジムニー君の。で、いじりました。まー大したことはいていませんけど。一応記録は残しておこうかと。

JB43をイジル際にネックになってくるのは初期のスペアタイヤの取り付け位置。このおかげでナンバープレートの移動やバンパーの交換が容易に行えないという問題があります。そこで、スペアタイヤの取り付け位置を移動させることにしました。ま、正直そこまでバリっといじらないとは思うけど。きっかけとして。バンパーなんかはあくまでも、純正品が壊れたら交換します。
で、使用したのはAPIOの「スペアタイヤ移動キット」。そのまんま。

途中、1本だけ、どうしてもパーツの、、、というかボルトの径が合わない。1本だけ。しかも、微妙に。もうどうしようもなく引き返せないところまで来ちゃったので、ドイトに自転車を走らせる。

折込チラシで「連休セール」というのをやっているのは知っていたけど、混みすぎだろドイト。こんなに混むものなのか、、、ドイト。侮りがたし。コジマとかヤマダ電機などの家電量販店より全然混んでいるよ。とくに、ガーデニングコーナー。爆裂しすぎだ。

で、目的のボルト。あっさり発見。そりゃそうだよ。決まってんだ、ほしい径が。
1本でしめて5円也。

で、作業再開。
作業時間自体は慣れない手つきで2時間。いやーこういうの慣れない。でも慣れたいという思いはある。

とりあえず、走れるようになったらタナカさんと何処かに凹ましに行く予定。まず、タイヤ買おうっと。

世間ではゴールデンウィーク。

あー去年何していたのかなと思って読み返したら、「京都行く？」騒動ってこの時期だったんだ。時が経つのは早いもんだな。このあと、新潟行ったりグアム行ったりして、病院まで行っちゃたりして忙しかったな。もう1年か。

そっか。2人で新橋まで歩いてからもう1年か。早いなー。

就業後フットサル。

千住のミズノフットサルプラザにて。始めていく場所。今回、集まった人数は8人。最低コレだけ集まるとソコソコ楽しいな。ヘディングはちょっとまだ怖い。

終了後、ヤスダさんとコマツさんと上野で遊んで帰宅。負けました。

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「頑張れ」ってなんだろう、この言葉。
自分でも使ってしまうからなんだけど、、、最近非常に疑問だ、この言葉。

「頑張れ、頑張れ」言われてもよーわからんのだよ。
「頑張った」けど、まだ頑張り足りないから「頑張れ」と言われてもよーわからんのだよ。

なんなの。

今年度の年俸が決まった。

先月の日本経済連の中間報告によれば、なるほど昇給平均額は1.5％だそうで。なるほど。ふーん。
ま、「調査は主要22業種の288社（東証１部上場、従業員500人以上）を対象に実施した。」
じゃ、まったくもって参考にならんわな。蚊帳の外だ。

まー、昇給額とかはもういいや。問題はいつ判断するかだ。その時は近いかも。

就業後、シノハラさんの送別会。浅草のお好み焼き屋「まんぼう」にて。

今まで、この店での飲み会系の企画はすべて縁がなかった。その日に急遽打ち合わせになってしまったりして。ようやくお好み焼きができたよ。いや、もちろん、メイン企画は送別会だけど。若干風邪気味も、やる気でフォロー。

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やるせない事故が起きた。どうにもこうにも。

普段電車通勤していないニッポンのサラリーマンなんてほとんどいないでしょ。
ニッポンの足でしょ。それが、あんな惨事に。怖い。ぞっとした。

その路線を乗らないことには職場に行けないニッポンのサラリーマンにとってはどうしようもないよなー。乗りたくなくても乗らなきゃならないんだから。何か事故や問題が起きたときに、まったく改善してくれなくても、バリっと改善してくれても乗らなきゃ職場にいけないわけで、乗らなきゃ食っていけないんだよ。

それを知っているんだ。やつらは。そりゃそうだ。

思い出した。よく同じところで起こすな。信号機故障。ポイントトラブル。つまりは、黙っていても乗ってくれるからいいだろ、と軽視されてんな。だんだんむかついてきた。

何でもそうだけど、どこでも誰でもそうだけど、起きてから謝るなよ。
あとね。テレビで謝っていた最高責任者らしきヤツ、紙見て謝るな。

国語の授業か。あー胸くそわるい。